به نقل از «تین نیوز»

کاهش ناوگان هوایی و جاده ای نسبت به گذشته، عامل نارضایتی زائران

تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۷۵۹۲۳

تین نیوز

مدیرکل بازرسی وزارت راه گفت: تعداد اتوبوس های برون شهری و هواپیماها در اربعین امسال نسبت به سال های قبل کاهش زیادی داشت که همین کمبود ناوگان به نارضایتی زائران اربعین دامن زد.

به گزارش تین نیوز، حسین مذنب درباره علت برخی گلایه های مردمی از وضعیت مرزهای زمینی و هوایی و کمبود اتوبوس های اربعین اظهار کرد: سال ۹۸ حدود ۳ میلیون زائر به عتبات مشرف شدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ولی امسال بعد از دو سال تعطیلی زیارت اربعین، مرزها باز شد که با استقبال گسترده زائران و عاشقان اباعبدالله روبه رو شود؛ همچنین امسال برای نخستین بار روادید عراق لغو شد و استقبال از سفر اربعین در سال جاری بیشتر از پیش بینی ها بوده است. 

اتوبوس های برون شهری به شرکت های بزرگ صنعتی رفتند

وی ادامه داد: امسال پیش بینی ها حاکی از ۵ میلیونی بودن زائران اربعین بود این در حالی است که نسبت به سال ۱۳۹۸ که کمتر از ۳ میلیون زائر به کربلا سفر کرد، تعداد اتوبوس های حمل و نقل جاده ای کمتر شده و بخشی از آنها به دلیل رکودی که در بخش حمل و نقل مسافر جاده ای طی دوره کرونا داشتیم، به بخش صنعت رفتند و وارد ناوگان شرکت های بزرگ صنعتی، فولادی، معدنی، مسی، پتروشیمیایی و… به عنوان سرویس کارکنان این شرکت ها شدند. ضمن اینکه تعداد ناوگان هوایی نیز نسبت به سال ۹۸ کاهش ۵۰ درصدی داشته است.

کاهش ۵۰ درصدی ناوگان هوایی در دو سال گذشته

مدیرکل بازرسی وزارت راه و شهرسازی گفت: در سال های گذشته در ایام پیک سفرهای اربعین و در روزهای منتهی به اربعین اباعبدالله (ع)، حداکثر ۱۰۰ هزار نفر از مرزها رد می شدند؛ اما در روزهای اخیر بیش از ۱۲۰ هزار نفر در روز خواهان عبور از مرزهای زمینی بودند؛ آن هم ۱۰ روز مانده تا روز اربعین. لذا به دستور محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور قرار شد دستگاه های اجرایی اتوبوس های خود را به سفرهای زائران اربعین اختصاص دهند.

وی خاطرنشان کرد: دغدغه اصلی ما در وزارت راه، ایام بازگشت از سفر اربعین است که کوتاه تر و فشرده تر خواهد بود و زائران می خواهند در دوره کوتاه تری به کشور برگردند. لذا از مردم می خواهیم تا صبوری کنند تا مشکلات را به تدریج برطرف کنیم.

مذنب درباره علت تجمع مردم و زائران در ترمینال غرب و کمبود ناوگان اتوبوسی اظهار داشت: یکی از دلایل اصلی آن، ترافیک مسیر ایلام-مهران است که اتوبوس ها در برگشت چند ساعت در ترافیک معطل می شوند و نمی توانند به موقع به پایانه های مسافری برگردند.

پایانه های مرزی امکانات رفاهی خوبی دارند

به گفته این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی، امکانات رفاهی در پایانه های مرزی از لحاظ نصب دستگاه های سرمایشی و آب سردکن های بزرگ نصب شده و نماینده تام الاختیار وزارت راه در پایانه های مسافری از جمله ترمینال غرب تهران به صورت شبانه روزی مستقرند تا قیمت ها کنترل شود.

جلوی انجام پروازی که بلیت را بالاتر از نرخ مصوب فروخته بود، گرفتیم

وی درباره کنترل پروازهای نیز اظهار کرد: به دستور وزیر راه و شهرسازی اگر بلیت تهران نجف بالای ۳ میلیون تومان فروخته شود، اجازه پریدن به هواپیمای آن شرکت داده نمی شود؛ مثلاً چهارشنبه هفته گذشته یکی از شرکت های هواپیمایی بلیت تهران نجف را ۴.۵ میلیون تومان فروخته بود که تا زمانی که شرکت هواپیمایی مابه التفاوت را به مسافران پس نداد، اجازه پرواز به آن هواپیما داده نشد.

ایرلاین هایی که گفتند برای اربعین نمی آییم، بعد از اربعین اجازه پرواز خارجی ندارند

مذنب تصریح کرد: برخی شرکت های هواپیمایی اعلام کردند ما حاضر نیستیم برای پروازهای اربعین مشارکت کنیم، ما هم مشکلی از یا نظر نداریم اما در ایام بعد از اتمام سفرهای اربعین ما هم جلوی پروازهای خارجی این شرکت ها را می گیریم؛ البته به تدریج همه ایرلاین ها بخشی از ناوگان خود را به سفرهای اربعین آوردند.

وی درباره برکناری برخی مدیران ارشد شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) تأکید کرد: دو نفر از مدیران ارشد ایران ایر به دلیل تخلفات در فروش بلیت پروازهای اربعین به دستور وزیر راه و شهرسازی برکنار شدند.؛ تخلف آنها استفاده از شیوه منسوخ فروش حضوری بود که با این کار، نارضایتی هایی برای مسافران ایجاد کرد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: اتوبوس برون شهری تین عراق کربلا حمل و نقل جاده ای بخش حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی معاون اول رئیس جمهور ترافیک وزیر راه و شهرسازی مسافران بلیت پروازهای اربعین راه و شهرسازی بلیت اربعین سفر اربعین پرواز اربعین کمبود ناوگان هوایی زایر عتبات راه و شهرسازی وزارت راه اتوبوس ها شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۷۵۹۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش‌بنیان درتوسعه ناوگان هوایی

به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش در جلسه هیئت مدیره شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) اظهار داشت: توسعه ناوگان هوایی با هدف ارائه مطلوب به مردم ایران در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.

وی افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان حامل پرچم کشورمان و با در اختیار داشتن تجربه بسیار گرانقدر و ارزشمند در خدمتگزاری به مردم در صنعت هوانوردی، یک افتخار ملی است.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه این نشست با تاکید بر قرار گرفتن برنامه اصلاح و ارتقای سطح خدمات به مسافران در صدر اولویت‌های هما بیان‌داشت: مردم باید از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران همواره خاطره خوش در ذهن داشته باشند.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان هوایی باید در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) باشد،‌ گفت: هما با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می‌تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.

وی با تاکید بر اینکه بخش‌های تهیه بلیت، خدمات پذیرایی، کاهش تاخیر پرواز‌ها و خدمات فرودگاهی بر میزان رضایتمندی مسافران بسیار تاثیرگذار است، گفت: ایمنی اصلی‌ترین اولویت ما در صنعت هوانوردی است و ذره‌ای قصور در این زمینه پذیرفته نیست.

بذرپاش یادآور شد: رسیدگی به معیشت کارکنان خدوم و شریف هما شامل خلبانان، نیروی فنی و پشتیبانی در صف و ستاد با نگاه متفاوت دنبال شود و از هیچ اقدامی کوتاهی نشود.

وی افزود: مولدسازی دارایی‌ها و بهینه کردن منابع جزو لاینفک اقدامات هما است و ارتقای خدمات از مسیر بهره‌ور شدن منابع اتفاق می‌افتد. همچنین از روش‌های مدیریت مشارکتی و استفاده از همه ظرفیت‌های هما برای اداره هرچه بهتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به کار گرفته شود.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه تاکید کرد: با توجه به حضور نیرو‌های متخصص و متعهد باید سیستمی به‌منظور به‌کارگیری توانایی و مشارکت آنها در مدیریت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران طراحی شود.

وی بر استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش بنیان تاکید کرد و گفت: با کمک این شرکت‌ها می‌توان راهکار‌های سریع و کاربردی برای برطرف کردن مشکلات  موجود در صنعت حمل و نقل هوایی پیدا کرد.

وی با اشاره به ایجاد ۲ واحد نیروگاهی در سمنان، خاطرنشان کرد: در همین راستا ۲ اقدام صرفه جویانه حداکثری بهره وری و احداث نیروگاه‌های خودتامین در بخش خصوص را دنبال می‌کنیم تا ظرفیت بیشتری ایجاد شود، ضمن اینکه دولت نیز در حوزه تامین انرژی اقداماتی انجام می‌دهد.

انتهای پیام/